Porto Santo Stefano

Ed eccoci finalmente su Habibti. Stamattina mia madre ci ha accompagnati in cantiere da dove ci sposteremo domattina su un pontile adiacente per aspettare che la perturbazione prevista per domani passi. Dovrebbe durare fino a mercoledì. Stasera andremo a cena sulla barca di Sandro e Flavia. Ci sarà anche un’altra coppia la cui barca era ormeggiata sul nostro stesso pontile a Punta Ala. Questi ultimi sono diretti alle Eolie. Habibti è tutta splendente dopo la lunga serie di lavori, piccoli e grandi, che sono stati fatti al Cantiere Navale dell’Argentario. Questa la lista sommaria:

- sostituito tutto il sartiame;

- sostituito tutte le prese a mare, i passa scafo e le saracinesche montando delle Guidi in bronzo;

- effettuata la revisione completa del motore Volvo D2-55;

- sostituito il vecchio impianto stereo con uno nuovo;

- sostituita la guarnizione Volvo del motore;

- effettuata la revisione completa del piede dell’elica;

- smontato l’asse del timone e sostituita la sua guarnizione in gomma;

- fatto carena e sostituiti tutti gli zinchi;

- lucidato lo scafo, la tuga e il pozzetto;

- lavato tutte le parti in teak e livellate le parti in gomma;

- riparata l’elica di prua;

- fatto un nuovo accesso al motorino d’avviamento nella cabina di poppa;

- effettuata la pulizia dei quattro whinces;

- sostituiti tutti i pulsanti e relative luci sulla colonnina del timone;

- sostituita la bussola;

- effettuata la manutenzione del Webasto;

- sostituito la stazione del vento e il windex;

- sostituito il touch screen del Mastervolt;

- sostituito il compressore del frigorifero e il termostato;

- effettuato la pulizia dei serbatoi dell’acqua e del gasolio;

- installato un piedino pieghevole alla base dell’albero;

- sostituito la luce di navigazione a poppa;

- installato un isolatore galvanico;

- sostituito i miscelatori dei lavandini del bagno e della cucina;

- sostituito il tubo di gomma del gas;

- effettuato la levigatura delle parti in legno sotto lo sprayhood;

- levigato e passato il coppale all’interno dei tre osteriggi;

- sostituito i tre osteriggi;

- sostituite tutte le guarnizioni degli oblò;

- sostituiti i due pistoncini per l’apertura del vetro dello sprayhood;

- sostituita la resisistenza e il termostato del boiler;

- sostituiti quattro candelieri danneggiati;

- sostituita l’attrezzatura del trasto della randa;

- sostituita l’attrezzatura del carrello del genoa;

- sostituiti i quattro copri arridatoi;

- sostituiti i bozzelli in testa d’albero;

- sostituito il porta fuoribordo;

- effettuato il tagliando al fuoribordo;

- rafforzato la saldatura del porta bandiera;

- sostituita la vecchia catena con una nuova di 75 metri;

- sostituita la vecchia ancora Delta con una nuova in acciaio inox;

- montato delle chiusure sul tambuccio per chiudere la barca dall’interno;

- sostituito il tubo di scarico del lavandino;

- sostituite le drizze della randa, del genoa, la scotta del trasto randa e le mani di terzaroli;

- sostituita la pompa Jabsco della toilette;

- sostituito il vaso d’espansione;

- sostituito la vela della randa e quella del genoa con nuove vele in HydraNet-Radial;

- fatto fare nuovi copri divani del quadrato;

- fatto pulire la moquette;

- fatto fare un nuovo tendalino copri sole per l’osteriggio di prua;

- fatto rinforzare la struttura del tendalino a poppa su cui sono montati i pannelli solari;

Una lunga lista di lavori, ma Habibti, dopo 14 anni e tante miglia percorse è tornata come nuova.