Verso le 1 di notte il rollio ci sveglia. Una lunga onda da ovest entra nella baia. So già che trascorrere la notte in questo modo non ci farà riposare bene, pertanto decidiamo di salpare. Lascio Strombolicchio sulla sinistra e metto la prua su Capo Palinuro. Dico a Tania di andare a riposare. Seduto in pozzetto mi godo le eruzioni di Stromboli che a ritmo regolare creano uno spettacolo pirotecnico sulla cima del vulcano. C’è una totale assenza di vento e dopo un po’ l’umidità diventa fastidiosa. Così decido di applicare il collaudato sistema del sonno intermittente. Ogni 15-20 minuti mi affaccio in pozzetto per controllare la situazione in mare. La notte è totalmente buia e le luci delle poche navi all’orizzonte si distinguono chiaramente. Inoltre l’AIS funge da prezioso aiuto. All’alba Tania mi da il cambio e così riesco a riposare un paio d’ore. Al mio risveglio controlliamo le previsioni. A partire da martedì prossimo sono previsti venti forti da ovest-sud-ovest. Di conseguenza decido di guadagnare più miglia possibili sfruttando le 48 ore di bel tempo che ancora abbiamo a disposizione. Come prima cosa allungheremo la tappa odierna fino a Ogliastro Marina, una ventina di miglia a nord di Capo Palinuro. Ciò ci permetterà, dopo una notte di riposo, di raggiungere Nettuno con un’altra sola notturna. Al riparo in quel Marina potremmo aspettare che passi la perturbazione per poi proseguire verso nord. Telefono per prenotare un posto ad una delle agenzie del porto e approfittiamo anche per fare i biglietti aerei di rientro a Riad per il 26 aprile, in netto anticipo su quanto avevamo originariamente previsto. Diamo fondo ad Ogliastro in 7 metri d’acqua alle 16.30. Ci eravamo fermati qui brevemente pranzare durante il nostro viaggio da Punta Ala a Corfù nel 2017. Il posto è molto carino e ci godiamo l’ultimo sole cenando in pozzetto. Poi, appena sceso il buio, ce ne andiamo a letto. Oggi abbiamo percorso altre 90 miglia.
(Giornale di bordo)
Nessun commento:
Posta un commento